沪指惊现“V”形反弹
前两日证监会三度发声，周二“国家队”集中扫货，监管层维稳的决心不容置疑。昨日早盘，沪指在小幅高开后震荡走低，午后进一步下探至3612.06点，期间两市个股大面积出现深幅下跌。13：35后，沪指开始震荡回升，收盘前的半小时，沪指更是出现急速拉升行情，最终实现深“V”走势，个股普涨。
昨日，军工板块再次成为两市领涨品种，包括晋西车轴、中国嘉陵、东安动力在内的近58只个股涨停。分析人士指出，军工板块走强主要是受相关信息刺激，比如下半年阅兵背景下军备升级，军工资产相继注入，以及军民融合趋势下出现的投资机会。
在沪指尾盘急速拉升全日呈现“V”形反弹的同时，两市个股同样经历了大幅波动，其中，不少个股在早盘大幅杀跌后，尾盘随着大盘的反弹而拉升，甚至涨停，这种大幅波动的态势，对早盘“割肉”的投资者无疑形成了打击。
深圳一私募投资总监告诉记者，昨日早盘减仓的投资者，显然是低估了“国家队”的护盘力量，任何一次对护盘点位的考验，或许都是一次好的抄底机会。
大盘迎来深“V”反转，从暴跌到上涨，市场运行总是波谲云诡，但是融资盘龙虎榜却能揭示出嗅觉灵敏的资金的最新狙击对象，关注公众号“添升宝”(you-daydayup)就可在每日开盘前获悉融资客偏爱的个股。昨日榜单斩获华丽家族、中直股份在内的12只涨停股。
震荡仍将是行情主基调
记者注意到，尽管昨日大盘展开“V”形反攻，个股再现普涨行情，但是市场成交量却出现一定萎缩，其中沪市成交额由上日的6851亿元下滑到昨日的5575亿元。
“市场缩量上涨本质上也显示了人心不齐。”上述私募投资总监认为，当前的市场信心依然脆弱，不少专业投资者都是在做反弹的波段，即在护盘点位买入，有一定利润空间又再次获利了结。另一方面，任何一次大级别的上涨行情，调整阶段都需要时间进行消化，当前的调整时间依然不够，预计此后以月计的行情里，震荡是主基调。
此外，对于短期市场的二次探底的问题，上述私募投资总监认为，本周一市场暴跌创下了8年来单日最大跌幅，为何在当日的暴跌下“国家队”资金竟然没有出手？而随后的交易日，“国家队”护盘资金又出现了？对此，上述私募投资总监倾向于市场已经完成二次筑底的观点，只有技术上将双底做实，日后的震荡反弹才能更好地展开。
对于接下来的市场参与主线，有机构人士建议，投资者可以围绕军工、国企改革、次新股，以及中报高送转四条主线筛选个股。 《每日经济新闻》
原标题：沪指现深“V”走势震荡仍是主基调
稿源：中国经济网
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对于推动充电基础设施建设，各地重视程度、建设进展和配套政策都严重不平衡，当前只有10个省市出台了关于充电基础设施的相关政策。这是国家能源局副局长郑栅洁在10月12日召开的电动汽车充电基础设施促进联盟成立暨建设经验现场会上透露的信息。
据《经济参考报》记者了解，按照国务院副总理马凯“急需集中力量加以突破并适度超前”的批示，国家能源局下一步将把各项目标任务分年度分解到各地和各相关单位，按国家要求各地在明年3月底前发布充电基础设施专项规划，制定出台充电基础设施建设运营管理办法，国网、南网等企业也要有相关的五年安排和每年计划。此外，充电设施建设的全国性示范文件和标准很快就会出台。
从“十二五”期间，我国充电设施建设就开始探索，国家层面出台了十个重点政策，涉及电动汽车充换电服务价格、基础设施建设奖励、电动汽车企业资质准入等方面。而全国31个省(市、区)中，有15个省市出台了地方新能源汽车推广政策，有10个省市出台了充电基础设施的相关政策。
今年9月30日国务院印发了《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，提出到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。10月9日，国家发改委、国家能源局、工信部、住建部四部委又联合印发了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》，为全国范围内开展电动汽车充电基础设施建设吹响号角。
马凯在关于国家电动汽车充电基础设施促进联盟批示的贺辞中指出，当前新能源汽车发展形势喜人，但能不能巩固和发展这个好事，能不能可持续发展，除了电池要有革命性的变革外，充电桩建设是另一项突出的短板和瓶颈，急需集中力量加以突破并适度超前。
“后续将出台一系列的政策支持，要求各个省、市发改部门、能源局在2016年3月份之前出台自己的规划，而且这个规划要和城市发展规划衔接落实到一起。”国家能源局电力司副司长童光毅在会上介绍说，文件还要求尽快出台相应的消防等标准，实际上已经出了20多个关于充电基础设施的标准，还有一些标准最迟也不会超过明年年中，我们尽量会出台一些行标，要制定国标可能还有一些程序问题。此外，物业报装等问题将出台全国性的示范文件，目前已形成初稿征求意见。
郑栅洁也表示，地方层面要积极开展充电设施基础建设和运营模式的试点示范。“我觉得经过五年的探索，现在到了加快普及的阶段。示范试点要起到一个带动作用。”
而相关企业也将加大建设和投资力度。国家电网公司副总经理杨庆介绍，公司规划到2020年建成公共快充站6100座、充电桩5.9万个，为公司经营区域368万辆电动乘用车提供公共领域充电保障。加快“四纵四横”建设，全面覆盖京津冀鲁网络，建成后将总计覆盖城市202个，高速公路3.6万公里，在北京、天津、上海、南京、杭州、青岛等重点城市建成半径不超过1公里的公共快充网络。今年开工建设快充站1888座、充电桩1.4万个，力争2016年6月底全部投产。(记者王璐)
原标题：充电设施建设国家标准将出台鼓励地方建设和运营试点
稿源：新华网
作者：王璐