北京3条城市主干道通车 三环至五环仅8分钟

腾龙缘

本报讯 （记者邓杭）本市3条城市主干道昨日正式通车，分别为连通南三环和南五环的蒲黄榆路、构建京西交通走廊的阜石路二期、连接机场南线和朝阳北路的温榆河大道。这将为城南、城西、城东各增添一条便捷的交通通道。
蒲黄榆路 三环到五环仅8分钟
新建蒲黄榆路南三环至南四环段规划为城市主干路，路宽65米；南四环至南五环段规划为城市快速路，路宽65米至80米。全线新建立交桥7座、人行过街天桥11座。
蒲黄榆路工程为给行人提供便利，刘家窑立交桥改造和新建的航天城高架桥都专门配建了公交港湾及人行步梯。其中，改建后的刘家窑立交桥，东西南北方向各设一个人行步梯，直接与地铁5号线刘家窑站四个出入口对接，三环主路的公交车在桥上停靠后，乘客能直接下到辅路换乘地铁。
这条纵穿南三环到南五环的快速路全线多为双向六车道，全程驱车仅需8分钟。该段路北段为南三环路刘家窑桥至南四环路榴乡桥，道路长约2.8公里，命名为“榴乡路”；南段为南四环路榴乡桥至南五环路，道路长约5.9公里，命名为“德贤路”。
>>作用打造城南快速通道
蒲黄榆路是京台高速（北京段）的城市连接段，也是本市与津冀地区快速联系的重要通道，建成通车后可进一步缓解南三环早晚高峰的交通压力，有效解决旧宫、亦庄、大红门、方庄地区居民的出行问题。
阜石路二期
西四环到双峪环岛不到10分钟
该项目是北京城市快速道路系统中16条放射线之一，也是西部地区石景山、门头沟与市区联系的重要通道，原况为二至三幅路形式，机动车道宽16米，双向四车道，为次干路标准，路面破损严重，交通运行条件较差，已不能承担快速放射联络线的交通作用。
新建阜石路规划为城市快速路，路宽40米至60米。西六环路至西五环路段，道路中间为连续高架桥，高架桥长8.1公里，设计速度为80公里/小时。由双峪环岛至西六环段，道路横断面为四幅路形式。全线新建连续高架桥1座、立交桥3座、跨河桥1座。为方便行人换乘公交，全线新建6座公交换乘车站。
>>作用 构建京西交通走廊
阜石路二期工程建成后，将形成连接西四环路和西六环路的又一条东西向放射性快速交通干道，与莲花池西路及长安街西延同构成了北京西部地区与市区联系的三条重要交通走廊，有效缓解沿线地区的交通拥堵状况。市民驾车从西四环到门头沟双峪环岛不到10分钟。
温榆河大道
10万户居民出行时间减20%
道路原况为一至三幅路形式，路面宽10米至16米，路面等级低，交通运行条件较差。
新建温榆河大道规划为城市主干道，路宽60米，分为三上三下六条机动车道。道路横断面采用三至四幅路形式。新建互通式立交1座，新建跨河桥3座。
温榆河大道建成通车之后，形成了机场南线至朝阳北路的一条南北向交通干道。
这条主干道连接首都机场高速公路、机场二通道、京平高速公路以及2条城市主干路、4条城市次干路和6条城市支路，解决了当地缺少南北方向主干道的问题。
连接机场南线和朝阳北路
>>作用
温榆河大道将构成京城东部地区的重要交通走廊。
据测算，未来居住在常营地区约10万户两限房住户，出行时间有望比目前缩短20%左右