趋势不可逆转

福建仙游人

原帖由 苏州老李 于 2011-1-31 20:55 发表

                               
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丰田也有雷克萨斯，日产有英菲尼迪，本田有讴歌，日本也有市场细分。

细分没有错，但是最挣钱的是什么！还不是凯美瑞，雅阁，等之类的车，销量大！

苏州老李

原帖由 福建仙游人 于 2011-1-31 20:56 发表

                               
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卡西欧公司绝对比百达公司有钱，。
丰田或本田公司也比莱斯劳斯公司有钱，。

我默默地低下头想了一下：我其实自己希望更有钱，因为做红木也是为了钱，哈哈！！

丰田是公司，劳斯莱斯是宝马旗下的品牌，没有可比性。

苏州老李

要看产能，如果产能跟得上，就走大众路线，跑量，就像洋河大曲。
产能有局限，就走高端，像茅台。

苏州老李

纯粹讨论下，过年大家快乐:12g :12g

福建仙游人

原帖由 苏州老李 于 2011-1-31 20:58 发表

                               
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丰田是公司，劳斯莱斯是宝马旗下的品牌，没有可比性。

机器大生产是必然性，过几年人工费越高，能够消受地起的人就越少！
虽然都会同时存在，但都不可能互相被替代！
高端市场有豪宴，低端市场照样有盛宴！

福建仙游人

在此也给大家拜个早年了！！哈哈，纯属讨论！

雅静斋

路过~~~  ~~~:83g

苏州老李

原帖由 福建仙游人 于 2011-1-31 21:02 发表

                               
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机器大生产是必然性，过几年人工费越高，能够消受地起的人就越少！
虽然都会同时存在，但都不可能互相被替代！
高端市场有豪宴，低端市场照样有盛宴！

一句话，LZ危言耸听，大家都有饭吃。

中锦红木

从民国的本庄与洋庄之争，九十年代的法式家具冲击传统家具，新世纪的高仿经典和新古典家具的pk，到现在的传统工艺与自动化的讨论对这个行业来说都是好事情，从来不是坏事，新科技必定淘汰老传统中的劣，老传统也必然会插上新科技的翅膀，相互学习竞争融合，这样才那个把我们的事业传承发展。千万不能够在一百年二百年以后我们的子孙老是看到21世纪制作的明清家具，找不到属于我们今天这个伟大时代的东西，那我们这代就白混啦

安居阁木雕

过年啦、
大家歇歇吧、
该干嘛干嘛去:D :D
顺祝兄弟们新年快乐、万事如意

雪色黄昏

机器要是能代替工人，美国早就把中国干掉了，再NB的机器也比不过富士康的人肉机器，所以，人工一旦迅猛增长（当然要货币先升起来），中国一半的加工业都会死掉的。:D

iamfrank

雕刻师傅价格高了，自然有更多人回归到这个行业。中国人口太多太多，大部分的手工业者不会是天价。这认为和养猪的价格波动周期大致一个道理，不过周期更长点而已。

顺祝兄弟朋友们兔年事业跳着走:D :D :D

雪色黄昏

另外，工业化生产红木家具是没戏的，高端产品一向都是小众市场，走的是拍卖的路子，价高者得，而不是拼价格和性价比，要是你统一了市场，偶就发财了，相信你也无法统治缅花以上的市场。因为你生产的是电视级别的，目前绝大部分购买者都是奔着保值去买的纯手工制造，就算现在大部分人追求的性价比古典家具，它还是手工做的，等到和实木家具一样搞出来，它的商品属性就变了，你能生产，别人也能，你有几千万的本，难免就有几个亿身价的来和你争市场，因为你拼的是规模不是艺术，就像现在一堆一堆卖的汽车，再NB也是贬值下去，包括什么宝马7，X7，就算法拉利商品车也大部分是贬值的，手工造一辆劳斯莱斯银剑以上级别的，它就是不贬值，当然F1级别的也不会贬值，那也是艺术品，让你看看就不错了，要是一屁股给座出缝，没准还会起诉你哪。因为银剑不卖给你，F1也不会卖给你，除非你去拍卖市场竞价。:)

心香

痴人说梦:44g