三菱在中国市场战略的不统一再一次体现在新车定价上。日前,三菱公布了进口新款欧蓝德的预售价格,20万-29万元的价格区间比现款车型有了大幅度降低,最高降幅超过5万元。但北京商报记者比较后发现,新款欧蓝德与国产广汽三菱帕杰罗劲畅在价格上几乎重合。业内人士表示,这是进口三菱与广汽三菱战略不统一造成的问题,这种问题此前在其他方面早已有所显现,也使得三菱在中国市场业绩持续低迷。
新款欧蓝德预售价降低
有消息称,新款欧蓝德将于8月24日上市,此次共推出4款车型。同时,三菱官方公布的欧蓝德预售价格区间在20万-29万元之间。北京商报记者发现,新款欧蓝德要比正在销售的2014款欧蓝德的价格下调了数万元,部分车型的下调幅度甚至超过了5万元。
事实上,为了清理库存,三菱早在8月初就在官网下调了2014款欧蓝德5款车型的价格,下降幅度在2.5万-5.5万元之间。4S店销售人员表示,降价是为了清仓,给新款欧蓝德让路。
有业内人士表示,在车型新旧交替阶段,为了清理库存,车企一般通过经销商进行降价,但此次三菱进行官方降价则很少见。“企业对车辆进行官方降价后,会影响新车的定价。”
对于此次下调2014款欧蓝德售价,三菱中国相关负责人表示,官降是顺应市场变化的调整。而对于新款欧蓝德,上述负责人称,新款的商品性大幅提升,市场反响良好。对老款车型的官降,也是为新款欧蓝德的售价做预热。新款欧蓝德在大幅提升产品性能品质的同时,也会顺应市场需求在价格上给消费者一个惊喜。
战略不统一引价格重合
虽然新款欧蓝德的预售价大幅降低对消费者来说是件好事,但北京商报记者发现新款欧蓝德的定价区间与广汽三菱帕杰罗劲畅几乎重合,这无疑将影响该国产车型的销量。在广汽三菱官网上,北京商报记者看到帕杰罗劲畅共有4款车型,官方价格区间在20.8万-30.8万元,与欧蓝德官方预售价格几乎一样。
采访中有广汽三菱经销商表示,价格差不多的情况下,消费者肯定首选进口车型,这肯定将影响国产帕杰罗劲畅的销量。“帕杰罗劲畅的销售情况本来就不好,新款欧蓝德上市后,帕杰罗劲畅就没办法卖了。”
另一位广汽三菱经销商告诉北京商报记者,由于帕杰罗劲畅销量非常不好,4S店只有在消费者下订单后才从车企进车。“这款车不好卖,我们也不敢留库存车,万一卖不出去,损失全由我们自己承担。”
有业内人士认为,新款欧蓝德的预售价格与帕杰罗劲畅的官方定价重合,反映出三菱进口与广汽三菱在发展战略上的不统一,这是长期存在的问题。
据了解,三菱在中国市场的战略混乱还体现在对经销商网络的管理上。北京商报记者发现,京城市场的多家三菱4S店已经开始共网销售进口三菱、广汽三菱和东南三菱车型。对于这种现象,虽然车企对外表示不允许私自三网合并,但也没有拿出处罚措施。
汽车业内专家贾新光表示,经销商“私自”实现三网合并会导致品牌的混乱,对企业的长期发展不利,三菱没有从根本上找到销售业绩差的原因,也因此在发展战略上与广汽三菱出现分歧。
在华发展深陷困境
公开数据显示,2015年上半年,三菱累计销量为3.6万辆。但相比其他日系品牌,三菱的总销量根本拿不出手。今年上半年,丰田在华累计销量为46.59万辆,日产62.04万辆,本田35.34万辆,就连近几年发展不太好的马自达的销量也达到了9.89万辆。
翻开三菱在中国的发展史不难发现,作为最早一批进入中国市场的汽车企业,三菱在中国的发展一直不顺。有业内人士指出,由于在华多次合资、合作失意,致使三菱品牌逐渐被边缘化,同时,三菱与广汽三菱的战略发展不统一,车型偏少也制约了公司在中国的发展。此次新款欧蓝定价与广汽三菱帕杰罗劲畅价位重合,将进一步影响三菱在华的销售状况。
“三菱应该将自己的发展重心放在与广汽合作的广汽三菱上,而不是自身的进口车型,否则三菱在中国市场会陷入更大的困境。”汽车专家张志勇坦言。(记者钱瑜实习记者孙昊天/文CFP/图)
原标题:三菱中国市场战略进退两难在华发展深陷困境
稿源:新华网
作者:孙昊天

原标题:校园理发卡 钱没花完店关了
店铺已易主,昔日理发店牌匾仍在 新文化记者 史磊 摄
新文化讯(记者 王跃) “我在学校购物中心内的发廊办了一张理发储值卡,这家店突然不干了,现在卡里还有好几百没消费,我应该怎么办?”14日上午,就读于吉林财经大学工商学院的袁同学向本报求助。
储值卡钱没花完店关了
袁同学今年大三,他手中的这张理发储值卡是在两年前办理的,“这家发廊位于学校商服中心一楼,当时优惠力度挺大的,如果充值500元,就能享受六折优惠。”袁同学说,因为刚入学,他和同寝的三名同学都办理了500元的储值卡,当时对方口头承诺没有时间限制,只要卡内有钱就可以使用。
“我大二下学期出国交流去了,所以卡里还剩300多。”袁同学说,今年6月,他发现发廊关门了,“当时发廊一个工作人员说是统计办卡人数,把我们的卡号和手机号都要了过去,让我们等信儿。”袁同学说,但四个月了,也没有说法。
为了维权 学生建立QQ群
袁同学介绍,因为办卡同学较多,还建了一个维权QQ群,“当时群里有一百多人,都是卡里有钱的,有的卡里剩下四五十,有的几百。”他们就此事也向学校反映过,学校后勤部的领导表示会帮着联系,但始终没有回复。
袁同学表示,如今很多同学已毕业,只好将储值卡扔掉或者送人,这家发廊处于校园内,学校领导应该出面维护学生们的利益。
后勤人员帮学生维权遭拒
14日下午,新文化记者来到了吉林财经大学,在学校商服中心一楼,记者看到原发廊位置已变成了一家物流公司,大门紧锁,透过玻璃窗看见写着“芭莎造型”的储物柜仍摆在屋内。
针对此事,新文化记者联系到了学校后勤服务集团生活服务中心的崔主任,他表示自己知道这件事,并且已将此事向校领导作了汇报。“学校商服中心是对外招商的,这家发廊是一个商户,今年7月末到期,但没有再续租,在之前确实给学生们办了不少储值卡。”崔主任说,店里在5月份曾发布通知,让有储值卡的同学尽快消费,如果实在用不完,可以折换成商品,后来统计办卡的实在太多了,而且退商品学生也不同意,就僵持了,合同到期后,商家就撤出了学校。
崔主任表示,自己多次跟发廊店主协商,但对方均表示不能给同学们退款,称学生们可以通过法律途径维权,据事发后统计,有七八十名学生手中还有没用完的储值卡。
当日下午,新文化记者拨打了储值卡上的联系方式,但并没有人接听。
预付消费风险大 应谨慎
长春市消费者协会秘书长钟萍表示,预付消费风险大,消费者在办理预付款式消费卡时,一定要谨慎。除对经营者资质、信誉、经营状况有所了解外,应尽量少投入,避免大量投入而承担过大的风险。
吉林吉翔律师事务所律师刘海波表示,发廊的经营业主(店主),应当就学生持有储值卡中的余额承担返还的义务。若拒不返还,学生可以以经营业主为被告提起民事诉讼,请求法院判令其返还钱款。